Ранее СМИ сообщили, что Москва и Тегеран обсуждали поставки порядка 500 тысяч баррелей в день иранской нефти в Россию в обмен на поставки российского оборудования и товаров.



МОСКВА, 11 янв — РИА Новости. Глава отдела по связям с общественностью министерства нефти Ирана Акбар Нематоллахи (Akbar Nematollahi) в субботу опроверг сообщения СМИ о двусторонней договоренности Ирана с Россией по поставкам нефти и товаров, сообщает иранское агентство Irna.

В пятницу агентство Рейтер со ссылкой на источники сообщило, что Россия и Иран обсуждают поставки порядка 500 тысяч баррелей в день иранской нефти в РФ в обмен на поставки российского оборудования и товаров. По данным агентства, обе стороны отмечают хороший прогресс в переговорах и надеются подписать соглашение в ближайшее время. Как отмечает Рейтер, в случае заключения сделки иранский экспорт нефти увеличится на 50%.

В иранской дипломатической миссии в Москве накануне сообщили РИА Новости, что не располагают информацией о возможной сделке с Россией по поставкам сырой нефти в обмен на оборудование. В свою очередь, Минэнерго также не комментирует данную информацию.

РИА «Новости»

Российско-иранское сотрудничество


Стратегическое значение экономических связей с Ираном для России определяется тем, что это государство является нашим крупным торговым партнером на Среднем Востоке, обширным рынком сбыта российских машин, оборудования, транспортных средств, металлопродукции и пиломатериалов, соседним государством, через которое идут важные транзитные маршруты.


Россия и Иран имеют общие интересы в Каспийском регионе, прежде всего в сфере добычи и транспортировки углеводородных запасов, развития международных транспортных коридоров для перевозок и транзита отечественных и иностранных грузов в направлении север-юг, сохранения и рационального использования его биоресурсов. Взаимодействие с Ираном в нефтегазовой области, в том числе в формировании коридоров для транспортировки углеводородного сырья экономически выгодно России, укрепляет наши внешнеполитические позиции в Центральной и Южной Азии, на Ближнем и Среднем Востоке, в целом способствует укреплению энергетической безопасности в этих регионах.



Товарная структура товарооборота между Россией и Ираном остается традиционной. Она практически не изменилась с 2000 года. В товарной структуре российского экспорта в Иран в 2011 г., как и в предыдущие годы, преобладали:

металлы и изделия из них – 64%
драгоценные камни и металлы и изделия из них (17,5%)
древесина и целлюлозно-бумажные изделия – 6,6%
злаки – 5,16% (5,01%)
минеральные продукты и топливно-энергетические товары – 2,95%

Основными товарами российского импорта из Ирана в 2011 году по-прежнему оставались:

продовольственные и сельскохозяйственные товары – 84,7%
машины и оборудование – 6,6%

Особое значение в торгово-экономических отношениях двух стран уделяется банковскому сотрудничеству и кредитно-финансовым операциям.


Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об освобождении от должности торгового представителя в Иране Александра Соболькова, в связи с выходом на пенсию. Как следует из распоряжения правительства, новым торгпредом России в Иране стал исполнительный директор Российско-Иранского делового совета Андрей Луганский.


По мнению специалистов, достигнутое в Женеве соглашение позитивно скажется на иранском автомобилестроении, однако это произойдет не сразу.
Как известно, одним из пунктов соглашения между Ираном и группой «5+1», подписанного в Женеве, предусматривается отмена санкций в отношении иранской автомобильной промышленности.
В этой связи известный специалист в области автомобилестроения, член ученого совета Технологического университета имени Хадже Насреддина Туси Шехрам Азади заявил, что в соответствии с подписанным в Женеве соглашением, санкции отменяются, однако в отрасли по-прежнему остаются проблемы, связанные с переводом денежных средств и нехваткой наличности.
По словам Шехрама Азади, основная часть необходимых для автомобилестроения закупок осуществляется в Южной Корее, Китае и ряде европейских стран. Таким образом, в связи с санкциями в отношении Центрального банка Ирана, которые остаются в силе, расходы на приобретение за рубежом автомобильных комплектующим по-прежнему будут весьма существенными.
Если же в течение ближайших шести месяцев удастся добиться большего успеха и санкции в отношении нефтяной отрасли и Центрального банка будут отменены, есть все основания надеяться на то, что через год ситуация в автомобильной промышленности кардинально изменится в лучшую сторону.
Власти Кипра намерены упростить процедуру получения гражданства, чтобы удержать интерес иностранных инвесторов, которые начали покидать страну из-за кризиса. Об этом сообщает Reuters.



В частности, получение гражданства хотят облегчить для держателей вкладов размером более €100 тысяч, которые потеряли часть денег в результате закрытия части кипрских банков, а также введения 20-процентного налога на депозиты.

По словам президента страны Николаса Анастасиадиса, послабления должны утвердить уже на будущей неделе.

«Это решение будет принято в ускоренном порядке», — заявил он.

Reuters
назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 далее